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2020 06-30
T型螺栓加工方法改進
一、問題描述 T型螺栓加工時，我們所使用傳統方法是，首先用四爪卡盤找正后打中心孔，然后再進行二次裝卡找正加工，這種方法費時費力，生產效率低?！ 《⒏倪M方法或措施 1.將打中心孔的傳統方法替換成
2020 06-23
塔式起重機標節螺栓松動的危害、形成原因、檢查方法及預防措施
近幾年，參加公司每月例行的特種設備安全檢查時發現，塔式起重機塔身標準節連接螺栓松動（如圖一所示）已成為塔式起重機月檢中發現的一個最為普遍和常見的安全隱患。 一、塔身好比是塔式起重機的“軀干”，可以起
2020 06-16
石鋼高品質軸承鋼生產工藝研究
摘 要：本文通過對石鋼60t轉爐→LF→VD→CC生產技術進行研究，對全流程進行工藝優化。通過嚴格控制原輔料和鋼包使用，進行鋼水扒渣，調整精煉渣系，設備優化改造等一系列手段，實現了高端GCr15軸承鋼
2020 06-09
盾構機主驅動維修與保養分析
摘 要：地鐵盾構法施工是一種在地面下暗挖建造隧道的施工方法。盾構機是盾構法施工的必要設備，而主驅動是盾構機的核心驅動部件，具有動力轉換和輸出的重要作用。主驅動的設計缺陷、維修失責、掘進操作失誤和日常的
2020 05-25
水泥磨磨尾軸瓦溫度過高分析及處理
我公司有三臺Φ3.2m×13m邊緣傳動水泥磨機，軸瓦通過GDY-25稀油站，用N320號中極壓齒輪油進行潤滑。投產初期，采用開流磨工藝，未帶輥壓機系統，產量50t/h左右，水泥出磨溫度90℃，出磨風
2020 05-18
關于CFM56-5B發動機VBV潤滑與柔性軸更換工作的淺談
CFM56-5B在平時航線和定檢工作經常會涉及到VBV活門的相關工作，包括潤滑，更換和檢查等，在此對涉及VBV相關工作做一個簡單的探討和總結，本文從VBV功能入手，簡單總結一下平時VBV涉及潤滑與柔
2020 05-11
輥壓機干油潤滑系統的智能化改造
一、前言 1.1油田工業控制系統應用現狀 輥壓機采用料層粉碎原理（如圖1），它的核心組成是一對水平布置、相向轉動的輥子，原料從2個相向轉動的輥子中間進入，在輥面摩擦力和料柱重力的作用下，進入壓力區
2020 05-06
軋輥磨床故障振動分析
摘 要：隨著時代的發展和社會建設水平的不斷提升，鋼材生產、加工得到了高度的關注，想要在日后的工作中取得更大的突破，必須堅持對相關的機械設備開展深入的分析，要對不同的影響因素做出合理化的應對，這樣才能
2020 04-27
30CrNiMo8軸熱處理工藝改進
摘 要：軸是電機中一個重要零件，作為電機與設備至用之間機電能量轉換的紐帶，支承轉動零部件，傳遞力矩和確定轉動零部件對定子的相對位置。因此，電機軸必須具有可靠的強度和剛度，以確保設計功能的實現。 【
2020 04-20
車床主軸箱軸承孔變形問題分析及維修
摘 要：車床實際加工中，車床的各項精度影響零件加工精度。文章用學生實習設備C6132A車床未工作情況下測試車床導軌精度、主軸線對導軌平行度，并對其原因進行分析。通過分析引起車床主軸箱軸承孔變形的各種因
2020 04-13
滾動軸承的加速度點檢標準
機械振動的強度和幅值可以用位移、速度和加速度表示。此外，已經說明大多數設備故障是部件疲勞的結果，振動速度是振動疲勞的直接度量，而且，事實上絕大多數機械振動標準都是基于振動速度。至此，會出現一個明顯的問
2020 04-07
353130B型緊湊型軸承基本運用條件及應用參數
對于鐵路貨車用滾動軸承，一般采用無軸箱雙列圓錐軸承單元，通過承載鞍與轉向架側架直接連接。因無軸箱雙列圓錐軸承單元具有結構輕、組裝省事、運用檢修方便等特點，在鐵路貨車上得到了廣泛的應用。為進一步滿足鐵路
2020 03-30
FAG軸承壽命下降的原因
影響FAG軸承壽數降低的要素有很多，其中游隙的改變、觸摸疲憊失效、開裂失效等要素都是影響FAG軸承壽數降低的要素。FAG軸承游隙改變失效：FAG軸承在運用中，因為外界或內涵要素的影響，使本來的合作空隙
2020 03-24
導致FAG軸承失效的原因
導致軸承失效的原因在使用過程中，導致FAG軸承發生失效的方法有很多，而FAG軸承日常使用中，最為常見的失效形式主要有三種：疲勞，塑性變形和磨粒磨損。FAG軸承的疲勞：對于轉動的滾動軸承，疲勞點蝕是其主
2020 03-17
ntn軸承失效模式的多樣性分析
ntn軸承失效模式的多樣性說明了其失效影響因素的多樣性和復雜性。分析ntn軸承或產品失效影響因素的方法有兩個方面，一方面是按照內外部因素進行分析，另一方面是按照壽命周期進行分析。 1.影響ntn軸承
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